(TESTE Aviões militares): Blackburn B-24 Skua

ESPECIFICAÇÕES
ANO	1937
PAIS DE ORIGEM	Reino Unido
TIPO	Bombardeiro de mergulho naval
MODELO	Mk II
TRIPULAÇÃO	2
MOTOR	Motor radial Bristol Perseus XII
PESO MAXIMO (kg)	3740
PESO VAZIO (kg)	2498
ENVERGADURA (m)	14.08
COMPRIMENTO (m)	10.85
ALTURA (m)	3.81
VELOCIDADE MÁXIMA (km/h)	362
TECTO MÁXIMO (m)	6160
RAIO DE ACÇÃO (km)
ALCANCE (km)	700
ARMAMENTO	4×metralhadoras frontais fixas Browning de 7.7 mm 1×metralhadora móvel, Lewis ou Vickers de 7.7 mm no cockpit trazeiro 1 Bomba de 227 kg sob a fuselagem, ou 8 de 14 kg sob as asas

GALERIA

HISTÓRIA

O Blackburn B-24 Skua foi um bombardeiro naval de mergulho, monoplano, de asa baixa, com um cockpit totalmente fechado, anterior ao inicio da 2ª Guerra Mundial, mas que entrou ainda em combate na fase inicial da guerra.

Blackburn Skua Mk I (protótipo), 1937

O Skua foi a primeira aeronave da Marinha Real totalmente construída em metal, significando uma mudança radical para uma força até aí equipada com biplanos de cockpit aberto como o Fairey Swordfish. Foi também a primeira aeronave naval para à função de bombardeiro de mergulho, a dispor de um trem de aterragem retrátil e uma hélice de passo variável. O Skua foi originalmente destinado a atuar como caça de dois lugares, no entanto, não era adequado para esse papel.

O primeiros dos dois protótipos com motor Bristol Mercury (Blackburn Skua Mk I) voou em Brough, em 9 de fevereiro de 1937. A primeira aeronave de produção voou a 28 de agosto de 1938 e, entre outubro de 1938 e março 1940, as 190 aeronaves Blackburn Skua Mk II (equipados com motor Bristol Perseus) encomendadas entraram ao serviço. A primeira unidade operacional, o 800º esquadrão do HMS Ark Royal começou a ser equipada com o Skua que a partir de outubro de 1938. Com o eclodir da guerra, o Skua foi enviado para a linha da frente até 1941, altura em que foi retirado da frente de batalha devido as suas limitações. Apesar disso os Skuas foram os primeiros aviões britânicos a abater um avião alemão na Segunda Guerra Mundial, e foram também os Skua a afundar o cruzador alemão Koenigsberg, que foi o primeiro navio de guerra afundado por forças aliadas durante a 2ª Guerra Mundial.

Blackburn Skua Mk II

Embora se tenham saído razoavelmente bem contra o Eixo em operações sobre a Noruega e no Mediterrâneo, os Skuas sofreram pesadas perdas quando confrontado com caças mais modernos, especialmente o Messerschmitt Bf 109. A aeronave foi em grande parte substituída por outra semelhante mas mais recente e com maior desempenho, o Fairey Fulmar

O último Skua serviu no 776º esquadrão até março 1945.

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DESENHOS